مستقل مقناطیس ہم وقت ساز موٹرز مین ڈرائیو موٹرز کیوں بنتی ہیں؟

مستقل مقناطیس ہم وقت ساز موٹرز مین ڈرائیو موٹرز کیوں بنتی ہیں؟

الیکٹرک موٹر برقی توانائی کو مکینیکل توانائی میں تبدیل کر سکتی ہے، اور گاڑی کو چلانے کے لیے ٹرانسمیشن سسٹم کے ذریعے پہیوں میں مکینیکل توانائی منتقل کر سکتی ہے۔یہ نئی توانائی کی گاڑیوں کے بنیادی ڈرائیو سسٹمز میں سے ایک ہے۔اس وقت، نئی توانائی کی گاڑیوں میں عام طور پر استعمال ہونے والی ڈرائیو موٹرز بنیادی طور پر مستقل مقناطیس ہم وقت ساز موٹرز اور AC غیر مطابقت پذیر موٹرز ہیں۔زیادہ تر نئی توانائی والی گاڑیاں مستقل مقناطیس ہم وقت ساز موٹرز استعمال کرتی ہیں۔نمائندہ کار کمپنیوں میں BYD، Li Auto وغیرہ شامل ہیں۔ کچھ گاڑیاں AC غیر مطابقت پذیر موٹرز استعمال کرتی ہیں۔الیکٹرک موٹرز کار کمپنیوں کی نمائندگی کرتی ہیں جیسے ٹیسلا اور مرسڈیز بینز۔

ایک غیر مطابقت پذیر موٹر بنیادی طور پر ایک اسٹیشنری سٹیٹر اور گھومنے والے روٹر پر مشتمل ہوتی ہے۔جب سٹیٹر وائنڈنگ AC پاور سپلائی سے منسلک ہوتی ہے تو روٹر گھومے گا اور پاور آؤٹ پٹ کرے گا۔بنیادی اصول یہ ہے کہ جب سٹیٹر وائنڈنگ کو متحرک کیا جاتا ہے (متبادل کرنٹ)، یہ ایک گھومنے والا برقی مقناطیسی میدان بنائے گا، اور روٹر وائنڈنگ ایک بند کنڈکٹر ہے جو سٹیٹر کے گھومنے والے مقناطیسی میدان میں سٹیٹر کی مقناطیسی انڈکشن لائنوں کو مسلسل کاٹتا ہے۔فیراڈے کے قانون کے مطابق، جب ایک بند موصل مقناطیسی انڈکشن لائن کو کاٹتا ہے، تو ایک کرنٹ پیدا ہوگا، اور کرنٹ ایک برقی مقناطیسی میدان پیدا کرے گا۔اس وقت، دو برقی مقناطیسی فیلڈز ہیں: ایک سٹیٹر برقی مقناطیسی فیلڈ ہے جو بیرونی متبادل کرنٹ سے جڑا ہوا ہے، اور دوسرا سٹیٹر برقی مقناطیسی انڈکشن لائن کو کاٹ کر پیدا ہوتا ہے۔روٹر برقی مقناطیسی میدان۔لینز کے قانون کے مطابق، حوصلہ افزائی کرنٹ ہمیشہ انڈسڈ کرنٹ کی وجہ کے خلاف مزاحمت کرے گا، یعنی روٹر پر موجود کنڈکٹرز کو سٹیٹر کے گھومنے والے مقناطیسی میدان کی مقناطیسی انڈکشن لائنوں کو کاٹنے سے روکنے کی کوشش کریں۔نتیجہ یہ ہے: روٹر پر کنڈکٹر سٹیٹر کے ساتھ "پکڑ لیں گے" گھومنے والی برقی مقناطیسی فیلڈ کا مطلب ہے کہ روٹر سٹیٹر کے گھومنے والے مقناطیسی میدان کا پیچھا کرتا ہے، اور آخر کار موٹر گھومنا شروع کر دیتی ہے۔اس عمل کے دوران، روٹر (n2) کی گردش کی رفتار اور سٹیٹر (n1) کی گردش کی رفتار مطابقت پذیر نہیں ہے (رفتار کا فرق تقریباً 2-6% ہے)۔لہذا، یہ ایک غیر مطابقت پذیر AC موٹر کہا جاتا ہے.اس کے برعکس اگر گردش کی رفتار یکساں ہو تو اسے ہم وقت ساز موٹر کہا جاتا ہے۔

مستقل مقناطیس ہم وقت ساز موٹر بھی AC موٹر کی ایک قسم ہے۔اس کا روٹر سٹیل سے بنا ہوا ہے جس میں مستقل میگنےٹ ہیں۔جب موٹر کام کر رہی ہوتی ہے، تو سٹیٹر ایک گھومنے والا مقناطیسی میدان پیدا کرنے کے لیے متحرک ہوتا ہے تاکہ روٹر کو گھومنے کے لیے دھکیل سکے۔"ہم آہنگی" کا مطلب ہے کہ مستحکم حالت کے آپریشن کے دوران روٹر کی گردش کی رفتار مقناطیسی میدان کی گردش کی رفتار کے ساتھ ہم آہنگ ہوتی ہے۔مستقل مقناطیسی ہم وقت ساز موٹرز میں طاقت سے وزن کا تناسب زیادہ ہوتا ہے، سائز میں چھوٹا، وزن میں ہلکا، آؤٹ پٹ ٹارک زیادہ ہوتا ہے، اور بہترین حد رفتار اور بریک لگانے کی کارکردگی ہوتی ہے۔لہذا، مستقل مقناطیس ہم وقت ساز موٹرز آج سب سے زیادہ استعمال ہونے والی برقی گاڑی بن چکی ہیں۔برقی موٹر کی.تاہم، جب مستقل مقناطیس مواد کمپن، اعلی درجہ حرارت اور اوورلوڈ کرنٹ کا نشانہ بنتا ہے، تو اس کی مقناطیسی پارگمیتا کم ہو سکتی ہے، یا ڈی میگنیٹائزیشن ہو سکتی ہے، جس سے مستقل مقناطیس موٹر کی کارکردگی کم ہو سکتی ہے۔اس کے علاوہ، نادر زمین کی مستقل مقناطیس ہم وقت ساز موٹریں نایاب زمینی مواد استعمال کرتی ہیں، اور مینوفیکچرنگ لاگت مستحکم نہیں ہے۔

مستقل مقناطیس ہم وقت ساز موٹروں کے مقابلے میں، غیر مطابقت پذیر موٹروں کو کام کرتے وقت جوش کے لیے برقی توانائی جذب کرنے کی ضرورت ہوتی ہے، جو برقی توانائی استعمال کرے گی اور موٹر کی کارکردگی کو کم کرے گی۔مستقل مقناطیس کے اضافے کی وجہ سے مستقل مقناطیس کی موٹریں زیادہ مہنگی ہوتی ہیں۔

وہ ماڈل جو AC غیر مطابقت پذیر موٹرز کا انتخاب کرتے ہیں وہ کارکردگی کو ترجیح دیتے ہیں اور تیز رفتاری پر AC غیر مطابقت پذیر موٹروں کی کارکردگی کے آؤٹ پٹ اور کارکردگی کے فوائد سے فائدہ اٹھاتے ہیں۔نمائندہ ماڈل ابتدائی ماڈل S ہے۔ اہم خصوصیات: جب کار تیز رفتاری سے چل رہی ہوتی ہے، تو یہ تیز رفتار آپریشن اور برقی توانائی کے موثر استعمال کو برقرار رکھ سکتی ہے، زیادہ سے زیادہ پاور آؤٹ پٹ کو برقرار رکھتے ہوئے توانائی کی کھپت کو کم کر سکتی ہے۔

وہ ماڈل جو مستقل مقناطیس ہم وقت ساز موٹرز کا انتخاب کرتے ہیں وہ توانائی کی کھپت کو ترجیح دیتے ہیں اور کم رفتار پر مستقل مقناطیس ہم وقت ساز موٹروں کی کارکردگی کی پیداوار اور موثر آپریشن کو استعمال کرتے ہیں، جس سے وہ چھوٹی اور درمیانے درجے کی کاروں کے لیے موزوں ہوتی ہیں۔اس کی خصوصیات چھوٹے سائز، ہلکے وزن، اور توسیع شدہ بیٹری کی زندگی ہیں۔ایک ہی وقت میں، اس کی رفتار کے ضابطے کی اچھی کارکردگی ہے اور جب بار بار شروع ہونے، رکنے، تیز رفتاری اور سست رویوں کا سامنا کرنا پڑتا ہے تو یہ اعلی کارکردگی کو برقرار رکھ سکتا ہے۔

مستقل مقناطیس ہم وقت ساز موٹروں کا غلبہ ہے۔ایڈوانسڈ انڈسٹری ریسرچ انسٹی ٹیوٹ (GGII) کے جاری کردہ "نیو انرجی وہیکل انڈسٹری چین کے ماہانہ ڈیٹا بیس" کے اعدادوشمار کے مطابق، جنوری سے اگست 2022 تک نئی انرجی وہیکل ڈرائیو موٹرز کی گھریلو انسٹال کردہ صلاحیت تقریباً 3.478 ملین یونٹ تھی، جو ایک سال میں - سال میں 101 فیصد اضافہ۔ان میں، مستقل مقناطیس ہم وقت ساز موٹروں کی نصب شدہ صلاحیت 3.329 ملین یونٹ تھی، جو کہ سال بہ سال 106 فیصد اضافہ ہے۔AC غیر مطابقت پذیر موٹرز کی نصب صلاحیت 1.295 ملین یونٹ تھی، جو کہ سال بہ سال 22 فیصد اضافہ ہے۔

مستقل مقناطیس ہم وقت ساز موٹرز خالص الیکٹرک مسافر کار مارکیٹ میں مرکزی ڈرائیو موٹرز بن چکے ہیں۔

اندرون و بیرون ملک مین اسٹریم ماڈلز کے لیے موٹرز کے انتخاب کو دیکھتے ہوئے، گھریلو SAIC Motor، Geely Automobile، Guangzhou Automobile، BAIC Motor، Denza Motors، وغیرہ کی طرف سے شروع کی گئی نئی توانائی کی گاڑیاں مستقل مقناطیسی ہم وقت ساز موٹرز استعمال کرتی ہیں۔مستقل مقناطیس ہم وقت ساز موٹریں بنیادی طور پر چین میں استعمال ہوتی ہیں۔سب سے پہلے، کیونکہ مستقل مقناطیس ہم وقت ساز موٹروں میں اچھی کم رفتار کارکردگی اور اعلی تبادلوں کی کارکردگی ہوتی ہے، جو شہری ٹریفک میں بار بار شروع ہونے اور رک جانے کے ساتھ کام کرنے کے پیچیدہ حالات کے لیے بہت موزوں ہیں۔دوسرا، مستقل مقناطیس ہم وقت ساز موٹروں میں نیوڈیمیم آئرن بوران مستقل میگنےٹ کی وجہ سے۔مواد کے لیے نایاب زمینی وسائل کے استعمال کی ضرورت ہوتی ہے، اور میرے ملک کے پاس دنیا کے نایاب زمینی وسائل کا 70% ہے، اور NdFeB مقناطیسی مواد کی کل پیداوار دنیا کے 80% تک پہنچتی ہے، اس لیے چین مستقل مقناطیس ہم وقت ساز موٹرز استعمال کرنے میں زیادہ دلچسپی رکھتا ہے۔

غیر ملکی Tesla اور BMW باہمی تعاون کے ساتھ تیار کرنے کے لیے مستقل مقناطیس ہم وقت ساز موٹرز اور AC غیر مطابقت پذیر موٹرز استعمال کرتے ہیں۔درخواست کی ساخت کے نقطہ نظر سے، مستقل مقناطیس ہم وقت ساز موٹر نئی توانائی کی گاڑیوں کے لیے مرکزی دھارے کا انتخاب ہے۔

مستقل مقناطیس مواد کی لاگت مستقل مقناطیس ہم وقت ساز موٹروں کی لاگت کا تقریبا 30٪ ہے۔مستقل مقناطیس ہم وقت ساز موٹروں کی تیاری کے خام مال میں بنیادی طور پر نیوڈیمیم آئرن بوران، سلکان سٹیل شیٹس، تانبا اور ایلومینیم شامل ہیں۔ان میں سے، مستقل مقناطیس مواد نیوڈیمیم آئرن بوران بنیادی طور پر روٹر کو مستقل میگنےٹ بنانے کے لیے استعمال کیا جاتا ہے، اور لاگت کی ساخت تقریباً 30٪ ہے۔سلکان سٹیل شیٹس بنیادی طور پر اپنی مرضی کے مطابق بنانے کے لئے استعمال کیا جاتا ہے روٹر کور کی لاگت کی ساخت تقریبا 20٪ ہے؛سٹیٹر وائنڈنگ کی لاگت کی ساخت تقریباً 15% ہے۔موٹر شافٹ کی لاگت کی ساخت تقریبا 5٪ ہے؛اور موٹر شیل کی لاگت کی ساخت تقریباً 15 فیصد ہے۔

کیوں ہوOSG مستقل مقناطیس موٹرز سکرو ایئر کمپریسرزیادہ موثر؟

مستقل مقناطیس ہم وقت ساز موٹر بنیادی طور پر اسٹیٹر، روٹر اور شیل کے اجزاء پر مشتمل ہوتی ہے۔عام AC موٹرز کی طرح، سٹیٹر کور میں ایک لیمینیٹڈ ڈھانچہ ہوتا ہے جو موٹر کے چلنے پر ایڈی کرنٹ اور ہسٹریسیس اثرات کی وجہ سے لوہے کے نقصان کو کم کرتا ہے۔وائنڈنگز بھی عام طور پر تین فیز سڈول ڈھانچے ہوتے ہیں، لیکن پیرامیٹر کا انتخاب بالکل مختلف ہوتا ہے۔روٹر کے حصے کی مختلف شکلیں ہیں، بشمول ایک مستقل مقناطیس روٹر جس میں شروع ہونے والا گلہری کیج ہے، اور ایک سرایت شدہ یا سطح پر نصب خالص مستقل مقناطیس روٹر۔روٹر کور کو ٹھوس ڈھانچہ یا پرتدار بنایا جاسکتا ہے۔روٹر مستقل مقناطیس مواد سے لیس ہے، جسے عام طور پر مقناطیس کہا جاتا ہے۔

مستقل مقناطیس موٹر کے عام آپریشن کے تحت، روٹر اور سٹیٹر مقناطیسی میدان ایک مطابقت پذیر حالت میں ہیں.روٹر کے حصے میں کوئی حوصلہ افزائی کرنٹ نہیں ہے، اور کوئی روٹر کاپر کا نقصان، ہسٹریسس، یا ایڈی کرنٹ کا نقصان نہیں ہے۔روٹر کے نقصان اور ہیٹنگ کے مسئلے پر غور کرنے کی ضرورت نہیں ہے۔عام طور پر، مستقل مقناطیس موٹر ایک خاص فریکوئنسی کنورٹر سے چلتی ہے اور قدرتی طور پر اس کا ایک نرم آغاز ہوتا ہے۔اس کے علاوہ، مستقل مقناطیس موٹر ایک ہم آہنگی والی موٹر ہے، جس میں جوش کی شدت کے ذریعے پاور فیکٹر کو ایڈجسٹ کرنے کی خصوصیت ہوتی ہے، اس لیے پاور فیکٹر کو ایک مخصوص قدر کے لیے ڈیزائن کیا جا سکتا ہے۔

ابتدائی نقطہ نظر سے، اس حقیقت کی وجہ سے کہ مستقل مقناطیس موٹر متغیر فریکوئنسی پاور سپلائی یا معاون انورٹر کے ذریعہ شروع ہوتی ہے، مستقل مقناطیس موٹر کی شروعات کا عمل بہت آسان ہے۔یہ متغیر فریکوئنسی موٹر کے آغاز کی طرح ہے، اور عام کیج غیر مطابقت پذیر موٹروں کے ابتدائی نقائص سے بچتا ہے۔

مختصر میں، مستقل مقناطیس موٹروں کی کارکردگی اور طاقت کا عنصر بہت زیادہ پہنچ سکتا ہے، ساخت بہت آسان ہے، اور پچھلے دس سالوں میں مارکیٹ بہت گرم رہی ہے۔

تاہم، مستقل مقناطیس موٹروں میں حوصلہ افزائی کی ناکامی کا نقصان ایک ناگزیر مسئلہ ہے.جب کرنٹ بہت زیادہ ہو یا درجہ حرارت بہت زیادہ ہو تو، موٹر وائنڈنگز کا درجہ حرارت فوری طور پر بڑھ جائے گا، کرنٹ تیزی سے بڑھے گا، اور مستقل میگنےٹ تیزی سے جوش سے محروم ہو جائیں گے۔مستقل مقناطیس موٹر کنٹرول میں، موٹر سٹیٹر وائنڈنگ کے جل جانے کے مسئلے سے بچنے کے لیے ایک اوور کرنٹ پروٹیکشن ڈیوائس سیٹ کی گئی ہے، لیکن اس کے نتیجے میں جوش و خروش کا نقصان اور آلات کا بند ہونا ناگزیر ہے۔